昨天上午，记者来到建设路上位于中邦广场一侧的中邦广场公交车候车亭看到，该公交站“镶嵌”在马路边的绿化带上，除了候车亭所覆盖的地方可以站人外，其他地方全部是绿化带，市民要来往这个候车亭，只能沿着马路边行走，或者踏在路边的绿化带上；而马路边也没有划出一条行人、非机动车道，公交车、其他机动车可以随意靠近路边行驶。记者在现场了解到，途经该公交站的公交车有15条线路之多，而该路段又是市区交通要道之一，经过的其他类型机动车也非常多。
“每次来这里坐车都提心吊胆。”附近社区居民梁阿姨告诉记者。而在附近公司上班的潘小姐也反映，一到上下班高峰期，公交站附近的路边都站满了人，一些私家车、货车也停在路边，非常危险。
建议：
设港湾式候车亭
记者随机走访了建设路沿线发现，别的公交站基本上不存在这种情况。一般公交站或者为港湾式的设置，或在路边有白色实线将机动车道与非机动车道分隔开，旁边有人行道可以通达。市民建议，该公交站可以设为港湾式候车亭，或者至少可以在路边的绿化带内或者绿化带旁开设一条人行道。
回应
昨天，记者将中邦广场候车亭情况反映给了市公共汽车有限公司。该公司一位工作人员表示，将尽快派人到该公交站进行实地调查。“根据调查的情况，看这里是否存在安全隐患，是不是适合建港湾式候车亭，或者有其他解决问题的办法，再做下一步的处理。”
（责任编辑：通海绿化苗木）