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价格战愈演愈烈成本控制成焦点
从2005年的年宵花市场上不难看出，盆花市场的竞争已是如火如荼，“价格战”烽烟四起，蝴蝶兰、一品红、红掌、杜鹃等盆花的批发价格一降再降。尽管很多生产者都不愿意打“价格战”，但为了避免更多的货积压在手里，只好不得已而为之。既要参与“价格战”，又要尽量提高利润，许多盆花生产者处于两难境地。
以前许多类盆花的种苗需要进口，高成本决定了其生产出来的盆花价格高于那些使用国产种苗生产的盆花。然而现在很多花卉种苗逐步实现本土化规模生产，例如上海鲜花港已成为种苗国产化的一个重要基地。此外还有许多国外知名种苗供应商纷纷登陆中国寻找生产基地。这些都使得那些“完全国产化”产品的成本优势逐渐丧失。
面对如此情况，产品的规模化生产和降低生产成本成为许多生产者的选择。北京一家盆花生产企业的老板告诉记者，规模化生产经营已是大势所趋，谁能掌握成本优势，谁就可以抢占市场先机。
买卖双方两难找产销模式待探讨
在采访中，记者经常会遇到这样的情况，一方面生产者因找不到产品销路而烦恼，另一方面经销商为找不到品质优良的产品而着急。如何打通生产和销售之间的渠道，是盆花产业发展中关键的一环。
目前，已经有不少企业为搭建产销之间的桥梁在努力。成美公司产、销分家，成为专业的花卉营销企业，并运用了多种销售模式，如平台产品、买断产品等，还兴建了流通中心。广州缤纷公司采用了超市式大卖场、会员制等办法批发销售产品。天津超群公司和北京靓馨公司采用了产销直接见面建立合作关系的方式。
然而，尽管产销合作模式不少，但在产品数量比较大的时候，尤其是集中在一个时期上市时，依靠一个或几个经销商，生产者总是会面临产品销售不出去的情况。这时不得不又要考虑自己再建立销售渠道的问题。于是，产销矛盾不可避免地出现了。
本来市场已有些疲软，如果销售再不通畅，那可是雪上加霜，产销之间究竟应建立怎样的合作模式值得深思。
从南到北运盆花物流工作要加强
不久前，记者到天津一家花卉企业采访。负责人说，企业生产的盆花主要是面对东北、华北、西北市场，销售还不错。但是，到了冬天，运输就成了问题。由于没有保温车，产品就不敢卖到黑龙江去，这是很多企业都遇到过的问题。前两年，广州有一家一品红生产企业，冬天把花运到北京销售，保温措施没做好，结果一车花“全军覆没”。
随着盆花产业的发展，盆花生产量还会增加，相信各城市需求也会逐年增长，盆花的运输、物流将成为销售中的重要环节。有实力的企业已经开始摸索在盆花运输上做工作了，例如北京顺鑫农业顺科分公司，改造了保温车，使之适合蝴蝶兰的生理需求，在年宵花期间，只要客户有需求，即使是晚上也可以把产品安全送到客户手中?这使该公司在市场竞争中又多了一个筹码。
盆花出口吸引人产品品质是关键
国内市场盆花价格一直下降，而国外市场有需求，价格还不错。于是，不少企业把目光瞄向了出口市场。但是，盆花出口需要承担比较大的风险。例如，经过长途运输，产品品质是否保证？出口期间外汇市场的变化以及产品品种是否符合国外市场需求等都是需要关注的。
自去年开始，做盆花出口的花卉企业开始多了，上海市和浙江、辽宁、山东等省都有企业做盆花出口生意。但是，有业内人士提醒，做盆花出口，保证品质是一方面，还一定要先了解市场，知道对方市场需要什么样的产品再做。
浙江森禾种业股份有限公司去年出口的仙客来在日本市场很受欢迎，在此期间，公司董事长郑勇平亲自到日本调查市场，了解到大花型仙客来在日本市场价格比较高，有需求，公司才决定定向生产了一批。之后，在出货前又赶到日本，盯着进关以及产品品质等问题，直到第一批货顺利进入日本市场才回来。而山东红梅园艺公司也是先到日本的花展上参展，了解市场需求后，接到订单，才开始做出口业务的。