苗木名称 | 米经(cm) | 高度(cm) | 冠幅(cm) | 地径(cm) | 价格(元) | 单位 |
俄罗斯8号树苗 | 1.5 | 185 | 90 | 1.6 | 4.4 | 元/棵 |
拉宾斯树苗 | 1.6 | 190 | 120 | 1.7 | 4.5 | 元/棵 |
美早树苗 | 1.35 | 150 | 80 | 1.4 | 4.2 | 元/棵 |
车厘子苗 | 1.6 | 160 | 75 | 1.7 | 4 | 元/棵 |
黑珍珠树苗 | 1.45 | 165 | 85 | 1.5 | 4.3 | 元/棵 |
陕西车厘子树苗价格_正宗车厘子苗
【易申农业】农业基地致力培育各种早、中、晚熟车厘子种苗,自公司2008年成立以来,由一支专业年轻的“生产+销售”团队专注于苗木产销,十年的辛酸历程十年的大浪淘沙,跌宕起伏生死存亡,其间多少果苗公司昙花一现却又激流勇退!十年的磨砺,十年的累积,我们终于站在了车厘子种苗行业的风口浪尖。【基地地址:都江堰玫瑰花溪谷】。
车厘子发展建议
1.科学选择建园地点,规划建园
车厘子喜温暖,不耐寒、不耐旱、不耐涝,怕大风、怕黏土和盐碱地,适宜的pH值为6.0〜7.5,适宜的年平均气温为9〜15度,而且由于开花早,很容易受到早春晚霜的危害;高温干旱和高温高湿地区不适宜车厘子正常生长、开花、结实。山东气候属暖温带季风气候类型,降水集中,年降水一般在500-900毫米之间;年平均气温11.2-14.4度,除半岛地区外,鲁中南的济南、泰安、枣庄、临沂等地区年平均气温和4月平均气温分别比烟台高1-3C和3〜5°C,适宜发展车厘子。规划建园时,还需要认真分析当地的小气候特点,依据不同的地形条件选建园址,要先试验,确认可行后再发展。果园建设要设计留足作业道、排水渠等,尤其是留足机械进出路线或设施栽培时支撑拉线位置等。果园内道路要简单硬化•好铺设碎石即可,不要水泥硬化,方便将来恢复。
2.推广硬肉型大果丰产品种
车厘子栽培,选择良种是关键。与美国、加拿大比较,我国主要的差距在于车厘子品种果实硬度小、多为软肉型,果实颜色浅、多为鲜红色,采收早、单果重小、含糖量低,货架期短等。为提高市场竞争力,满足消费者需求,新发展地区选择栽培品种要做到高起点,要求主栽品种为大果、硬肉、深红色、优质、广适型品种,以适应国际国内市场的要求。早熟或中早熟品种主要有“布鲁克斯”、“秦林”、“桑提娜”、“美早”、“早大果”、“明珠”等,中熟或中晚熟品种有“福星”、“鲁玉”、“黑珍珠”、“萨米脱”、“雷尼”、“彩玉”、“先锋”、“拉宾斯”、“艳阳”、“斯得拉”、“友谊”、“胜利”、“晚红珠”、“甜心”等。
3.推广矮化密植早实标准化生产技术
目前,车厘子发展趋势是矮化密植,宽行密株,方便采收和机械化管理。利用矮化砧木和矮化树形进行矮化密植栽培,3年结果,5年丰产。砧木主要选用“吉塞拉5”、“吉塞拉6”、“考特”,矮化树形主要有纺锤形和丛枝形。采用优质大苗建园、果园生草、管道灌溉、配方施肥,标准化管理,省工省力,使车厘子生产由数量型向质量效益型转变。平地建园采用矮化砧吉塞拉砧木,定植密度(0.8〜2.5)米X(3.5〜4.50)米,适宜树形选用细长纺锤形、高纺锤形、超细主干形和直立主枝树形(UFO)。细长纺锤形整形,适宜株行距(1.5〜2.5)米X4.5米,树高2.7〜3.2米,干高50〜60厘米,在中心干上均匀轮状着生20〜30个侧分枝。丘陵山地栽培采用丛枝形,株行距(2〜2.5)米X(4.5〜5.0)米,干高30厘米,树高约2.5米,冠径3米左右,主干着生4〜5个主枝,每主枝上着生侧分枝和结果枝组。
4.推广设施栽培
利用简易日光温室、塑料大棚和避雨棚等设施,可以有效解决花期低温伤害、遇雨裂果和鸟害等问题,是车厘子安全优质生产的保障技术。促成栽培可提前上市抢占先机,使种植效益扩大,收益倍增。促成栽培包括塑料大棚和日光温室两种。避雨栽培提倡简易“三线式”防雨棚,脊高3.2米,侧高1.8〜2.0米,覆盖材料采用大棚膜、编织袋或防雨绸等。为促进设施栽培发展建议采取政策扶持。可通过设立专项补助款、奖励、减免土地承包费和义务工以及补贴生产资料等扶持激励政策,鼓励当地发展设施栽培。
5.预防病虫害
车厘子常见的病虫害包括流胶病、叶斑病、根*病、果蝇、红颈天牛、叶蝉等,危害车厘子根系、枝干、叶片和果实,影响树体的生长发育、果实产量和品质。因此,要重视病虫害的防治。2013年早春气温偏低,樱桃的成熟期偏晚,导致樱桃果蝇的危害加重。
对于病虫害问题,还要“以防为主”。如清除枯枝病果,减少病虫害积累;多施用有机肥,改善土壤环境,增强树势;及时进行夏季修剪,增加树体通风透光度;选用低毒、高效、低残留的农药防治有害生物。
6.加强采后环节
适时采收是保证车厘子果实丰产丰收、提高品质的重要环节采收过早,果实达不到应有的品质;采收过晚,则由于过熟而不耐运输,有些易裂果的品种过晚采收遇雨易裂果。目前,我国的车厘子产业只重栽培生产不重产后处理的现象十分普遍。产后处理还未真正起步,生产者采收樱桃,多数仅经过简单人工分拣后直接到市场销售,仅有部分收购商进行简单的冷藏处理,导致不耐运输、货架期短,商品果率低。采后清洗、预冷、分级、保鲜及冷链运输亟待加强。
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